隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的火熱，o2o系統(tǒng)也是創(chuàng)業(yè)者們創(chuàng)業(yè)的熱門(mén)領(lǐng)域，生鮮配送系統(tǒng)也漸漸出現(xiàn)在大家的眼前。受消費(fèi)升級(jí)、即時(shí)配送以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)驅(qū)動(dòng)，消費(fèi)者對(duì)即時(shí)性、便利性消費(fèi)的需求的攀升將給社區(qū)生鮮零售帶來(lái)更多增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，這也為生鮮零售+餐飲+配送模式的“爆火”提供了存在的基礎(chǔ)。接下來(lái)我們就分析下生鮮配送系統(tǒng)的痛點(diǎn)吧。
 

　　受我國(guó)國(guó)情的影響，國(guó)土遼闊，地大物博，生鮮市場(chǎng)發(fā)展也很廣闊。但是也有一定的難題。產(chǎn)品品質(zhì)不統(tǒng)一產(chǎn)品，庫(kù)存損耗較大。配送途中損耗大，效率相對(duì)來(lái)說(shuō)較低，而且供應(yīng)商運(yùn)營(yíng)和配送成本較高等等，這些都在制約著生鮮配送市場(chǎng)的發(fā)展。

　　一冷鏈供應(yīng)成為了配送系統(tǒng)中的最大難題。由于生鮮類(lèi)產(chǎn)品本身具有很短的保質(zhì)期，因此需要冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷藏車(chē)輛等保鮮措施。想要自建供應(yīng)鏈，有需要強(qiáng)大的資金鏈來(lái)作為支持，短期內(nèi)無(wú)法盈利。
 

　　二食品安全問(wèn)題也是需要注意的。完善的食品安全監(jiān)督體系，靠譜的冷鏈供應(yīng)和冷凍困村乃至冷鏈車(chē)配，需要有效的保證生鮮產(chǎn)品的新鮮和質(zhì)量。
 

　　三對(duì)接問(wèn)題。包括商家配送員等對(duì)接，需要系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、人性化的承接生鮮o2o配送的所有業(yè)務(wù)的系統(tǒng)，讓商家與配送完美對(duì)接，解決生鮮配送通道問(wèn)題。
 

　　雖然生鮮配送系統(tǒng)有著諸多痛點(diǎn)，但是生鮮市場(chǎng)需求旺盛，發(fā)展迅速卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。我國(guó)生鮮配送市場(chǎng)潛力巨大，但是目前滲透率尚不足2%，市場(chǎng)紅利依然很多等著去開(kāi)發(fā)。另外，生鮮產(chǎn)品相對(duì)于人們購(gòu)買(mǎi)的頻次來(lái)說(shuō)比較高，而且一旦形成了一定的評(píng)價(jià)等級(jí)建立了用戶信任體系，用戶粘度相當(dāng)高。只要能夠做到成本控制，提高效率和品質(zhì)，就仍有很大希望，市場(chǎng)前景還是非?？春玫?。