隨著近幾年的快速發展，國內電商規模已經非常龐大，由此也劃分出不少細分領域，生鮮電商就是這些年比較火的一個。據悉，2012年國內生鮮電商交易規模僅有40.5億元，而到了2018年已增長到2000億。

　　眾所周知，在生鮮領域，產品具有短保質、冷鏈配送難、非標準化等痛點，且產品的倉庫儲存、貨物損耗、配送等各個環節都是企業會遇到的問題。而想發展生鮮電商，建一個開放的生鮮物流冷鏈配送公司，為生鮮食品類商家提供冷庫倉儲、冷鏈宅配、門店銷售等一體化服務也就至關重要。況且，在新零售的背景下，生鮮行業將會以數字化為核心，而中國生鮮的基礎設施還很差，布局仍將繼續。
 

　　就目前現狀而言，一些用戶被生鮮電商吸引，主要還是因為生鮮電商給予了更多的產品優惠，特別是新推出的平臺，往往會通過力度較大的優惠活動吸引用戶，然而對用戶的補貼實際上最終都是由平臺來承擔，這種通過燒錢模式獲得的用戶往往缺乏忠誠度，特別是在新平臺層出不窮的情況下，價格競爭顯然難以持久。想要獲取用戶的心，就需要從根源出發。

　　用戶選擇平臺不僅僅是因為優惠的價格，更是因為生鮮果蔬新鮮，畢竟生鮮電商其核心就在一個“鮮”字上，這也就意味著冷鏈運輸的重要了。冷鏈物流主要是對于那些易腐易變質的原材料、產品和食品，在生產、運輸、銷售，到消費前的各個環節中處于規定的低溫環境下，以保證它們的質量，盡可能減少經濟損失。與一般產品的物流相比，冷鏈物流對于物流運輸技術，系統優化的要求更高，同時冷鏈倉庫和設備的投資成本也更大，使得很多實力不夠的企業望而卻步。
 

　　隨著時代的發展，冷鏈物流需求也漸漸增加，眾多企業對于冷鏈物流產業的投入，也可以看到生鮮電商中冷鏈行業的廣闊的發展前景。